A GB10454-2000 nemzeti szabvány, a "ömlesztett táskák" megemlítik a "biztonsági tényezők" kérdését, de a rájuk való hangsúly mértéke megkérdőjelezhető. 5.5.1. Szakasz, "Periodikus emelési teszt", kimondja, hogy "A tartalmat egyenletesen kell kitölteni az ömlesztett táskába teljes kapacitással. átadja ezt a tesztet. "
A 4.3. Szakasz kimondja, hogy "a hevederek és kötelek szakítószilárdságának biztonsági tényezője 6." Így, még ha egy termék is átadja az általános tesztet a névleges terhelés háromszorosa alapján, a természetes öregedés miatt, a biztonságos felhasználás garantálási képessége csak 1,5 -szerese lesz a névleges terhelésnél egy viszonylag rövid termék élettartama alatt. Ezenkívül az átmeneti feszültségek az emelési megközelítés során ezt az értéket. Az egyes termékek közötti velejáró teljesítménybeli különbségekkel kombinálva ez azt jelenti, hogy a zsák törésének sebessége valószínűleg növekszik, ami jelentősen veszélyezteti a termék biztonságát. Természetesen ez csak elméleti spekuláció. A valóságban a csomagolóanyagok, a működési környezet és a termékek közötti teljesítménytűrés változásai miatt nehéz pontosan meghatározni, hogy a használt termékcsomag teljesítménye mikor csökken az 50%alá. Vitathatatlan tény azonban, hogy az 5x-es biztonsági tényezővel rendelkező FIBC-k biztonságosan hosszabb ideig is használhatók, mint a 3X biztonsági tényező, és hogy az UV-rezisztens adalékanyagokkal rendelkező FIBC-k szélesebb körű alkalmazásokkal rendelkeznek, ezáltal szélesebb körű nemzetközi piacot élvezve.
A "FIBC standard" 10454-89 kimondja, hogy a hevederek (kötél) kombinált szakítószilárdságának (a terv alapján) nagyobb vagy egyenlőnek kell lennie a névleges terhelés hatszorosa, az egyes hevederek (kötél) szakítószilárdságán keresztül elosztva, és az emelőhurok típusát típusaira, és a "6" biztonsági tényezőjét hozzárendelték. A gyakorlatban ez a biztonsági tényező nem egyeztethető össze az általános emelési teszttel. Az emelési hurok 6x tényezője nem garantálja a teljes táska 6x biztonsági tényezőjét; Egyszerűen azt a magasabb szakítószilárdságot képviseli, amelynek a hevedereknek egyedileg tesztelésekor találkozniuk kell. A hevedert különféle stílusokban, beleértve a Top-Hang, az Side-Hang és az alsó-hang, csatlakoztatva van a táskatesthez, és varrással van összekötve. Az oldalsó és a legnépszerűbb stílusú stílusokban, ha az alapszövet és az öltés nem felel meg bizonyos szintű szilárdságnak, akkor önmagában a nagy hevederes szilárdság nem garantálja a nagy teljes teljesítményt a tesztelés során. Ezenkívül, a varrási mintától és módszertől függően, a heveder és az alapszövet erõvesztesége 10-30%lehet. Ezért a teljes táskás emelési teszthez ismételt emelést igényel a teljes terhelés háromszorosára, figyelmen kívül hagyva a termék specifikus szerkezeti típusát a heveder teljesítményének meghatározásakor. Amikor a "Container Bag" szabvány 2000. évi kiadását felülvizsgálták, a Top-Hang és az Side-Hang stílusokat eltávolították az eredeti szabványból, hogy biztosítsák a táskák biztonságos és kirakodását. Ez a megközelítés helytelennek tűnik. A minőségbiztosításnak elsősorban a bevált gyártási technikákra és a megbízható anyagminőségre kell támaszkodnia. A legnépszerűbb és az oldalsó hangzású stílusoknak előnyei vannak a feldolgozás és a költségek szempontjából, különösen a könnyű táskákban. A szabványok elvének az iránymutatást kell biztosítani, nem pedig a szigorú szabályok bevezetése, amelyek korlátozzák a tervezők találékonyságának hatékony felhasználását.
Ezenkívül egyértelműen meg kell határozni az ömlesztett táska emelési tesztjének "sebességét" és a "töltőanyagot" az ömlesztett táskacsepp -teszthez. A kísérletek kimutatták, hogy a töltőanyag ömlesztett, szemcsés vagy poros formája jelentősen befolyásolja a teszt eredményeit. A tartalom fizikai sűrűsége és ömlesztettsége szintén jelentősen befolyásolja az általános teszt eredményeit. Úgy gondoljuk, hogy a tesztsebességnek utánoznia kell a daruk tényleges emelési sebességét a portokon és a terminálokon, és a töltőanyag teljesítményének a lehető legközelebb kell lennie a betöltéshez szükséges termékhez. A viták elkerülése érdekében a szabványnak leírnia kell egy dedikált "szabványos töltőanyagot" a teszteléshez, mint az ömlesztett táska teljesítményének értékelésének alapját, biztosítva, hogy a műszaki szabvány megfelelő legyen a piacgazdaság kihívásaihoz.
A "biztonsági tényező" biztosítja a termék biztonságos teljesítményét, és meghatározza az egyes táskák alkatrészeihez szükséges mechanikai tulajdonságokat különböző szerkezeti konfigurációk mellett. Ez tükrözi a termék általános teljesítményét, és egyszerű és világos, ez kritikus tényezővé teszi a terméktervezést. A fő terhelést hordozó struktúrákat jelentősen befolyásolja. Ezt a tényezőt először meg kell határozni a tervezés során, majd az egyes alkatrészekhez kiosztott szilárdságot annak alapján kell meghatározni, meghatározva az egység súlyát, amely garantálható a vállalat huzal rajzképessége alapján. További konkrét tervezési döntéseket kell hozni ezen mutató körül. Ugyanakkor a késztermékek esetében, ha a "biztonsági tényező" teszt képes, akkor fedezeti hatással kell lennie más tesztekre.