A tonnás zacskókat főként ömlesztett, szemcsés vagy por alakú cikkekkel töltik meg, a tartalom fizikai sűrűsége és lazasága jelentősen eltérő hatással van az összhatásra. A tonnás zsákok minőségének megítélésekor törekedni kell arra, hogy a lehető legjobban a vevő terheléséhez közel álló termékeket használjunk. Olyan konténeres zsákokhoz, amelyek több mint 5-szörös biztonsági tényezőt érhetnek el.
Még ha két heveder is van, a négy emelőgyűrűből kettő vagy a két emelőgyűrű közül az egyik húzóteljesítményének meg kell haladnia a névleges terhelés két és félszeresét. A tonnás zacskók általában többrétegű kompozit anyagokból készült nagy zacskóval rendelkeznek, amely veszélyes árukat, például kalcium-karbidot tartalmazhat. A kapacitás egy tonna, a táska teste pedig egy külső, egy középső és egy belső rétegből áll.
A külső tasak laminált műanyag szövésből, a belső táska polietilén fóliából, a középső tasak pedig négy-öt réteg speciális, csomagolásra alkalmas kompozit anyagból (például kalcium-karbidból) épül fel. Ez a tonnás zsák jobb tömítéssel, nagyobb szilárdsággal és alacsonyabb költséggel rendelkezik. A hagyományos vashordós csomagoláshoz képest a tonnazsákos csomagolás vagy a folyékony tonnazsákos csomagolás használata nagymértékben csökkenti a szállítási költségeket, a porveszteség csak egytizede, és a gazdasági előnyök jelentősen javulnak.
Általánosságban elmondható, hogy a tonnás zsákok, amelyek átmennek az emelési teszten, nem okoznak problémát. Ha a zsák a kikötőben, vasúton vagy teherautónál történő felemeléskor leesik, csak két eset van: az egyik a kezelői hiba, a másik pedig az, hogy a tonnás zsák nem ment át az emelési próbán. Az ötszörösnél nagyobb biztonsági tényezővel rendelkező tonnás zsákok esetében még akkor is, ha mindkét heveder rögzítve van, a négy emelőgyűrű közül kettőnek vagy a két emelőgyűrű közül az egyiknek a szakítóteljesítménye nagyobb kell legyen, mint a névleges terhelés két és félszerese.
